帶著麵麵賴賴索

偶然的機會在某個攝影高手的相簿中，發現了一個不錯的景點－勝興車站。

勝興車站位於苗栗三義附近，在民國87年9月23日晚上9點10分最後一班車停靠後正式停用。
曾是台鐵海拔最高的車站，標高402.326公尺。

一直都有想去看看的念頭，不過，網路上的資訊告訴我們假日最好不要去人擠人，
於是也就一直未成行。

今天(1/2)因為何寶寶還沒開始上班，於是我們利用了非假日的時間，決定去一窺究竟。

台北要直接去三義的車不多，最好的方法就是在苗栗換區間車，
我們為了利用轉車時間來吃午餐而刻意提早一班車來到苗栗，
原本想說出了車站，再怎麼樣至少一定有麥當勞可以吃。
沒想到一出苗栗站，完全是個傻眼！

站前異常的冷清，沒有商店，沒有人潮，連暫停車都可以停在火車站正門口，
繞了火車附近一圈，也幾乎沒有賣吃的地方，實在有點讓人傻眼！

#空盪盪的苗栗火車站


#區間車進站囉！


搭上了區間車，來到了三義，一下車就知道三義的名產是什麼，車站裡到處擺著木雕藝術品。

出了火車站，租了機車，我們正式往勝興車站前進。

雖然路很小條，而且愈騎愈荒涼，不過往勝興車站的指示牌倒是非常的清楚，
每一條叉路都有指示牌，正常來說應該大家都可以輕鬆的找到。

非假日果然沒什麼人潮，從三義出發不到二十分鐘就到了勝興車站。

#勝興車站，可惡的車子跟機車破壞美景，閃都閃不掉！


#舊山線鐵道文化祭


#姊姊有練過，除非確定火車停駛，否則不可坐在鐵軌上


#重點是人不是花


比起苗栗車站，勝興車站熱鬧多了，雖然非假日，但是有人潮，有商店，
而且，幾乎每間店都很有特色，創新但不失古意。

稍做停留後，下一站是到勝興車站後，不可不去的另一大景點－龍騰斷橋。

龍騰斷橋被譽為台灣鐵路藝術極品，由磚拱、鋼鈑樑和鋼桁樑分段構成，
在民國24年4月21日的關刀山大地震中嚴重損毀不堪修復，
現在看到的是北端的六個及南端的四個橋墩遺蹟。

#斷橋遺蹟


#後面鐵橋為地震後改建的新橋，為龍騰鐵橋


#921地震後，北端第五橋墩半殘拱口二次被震斷


接著我們穿梭在山路間，繞著繞著，繞到了三義交流道旁的車亭休息站，
這個點不怎麼特別，不過我倒是挺懷念這個地方的。

約莫三年前，我從崎頂新訓完，準備到泰山飛指部報到時曾在這做短暫的停留，
雖然沒有那種景物依舊人事已非的感嘆，不過，想想轉眼也三年，時間過的真快！

接著我們到了水美街，兩旁都是木雕藝術品店，整條街因此充滿著木頭溢出的特殊香味。
沿著路就可以到木雕博物館，可惜我們晚了一步，四點半後就禁止入館。

於是我們便在外面的商圈繞了一圈，我沒有買任何的木雕品，
而是買了一個提神效果不錯的樟腦膏，恩...也算是名產啦！

#俯看三義美景


#三義的特產象徵


#木雕博物館正門，但是重點是玻璃的反射


#回程時才發現很特別的招牌


今天一趟路下來，真的很值得大家來看看，這種沒什麼商業氣息的旅程真是不錯，
特別是四月的時候，還有桐花祭跟螢火蟲喲！